В соответствии с определением, содержащимся в обязательном автостраховании, а также в правилах дорожного движения, прицеп для машины – это автотранспорт. Признается оно таковым даже не имея моторного двигателя и возможности передвигаться без помощи.

Такое определение заставляет автовладельцев задуматься нужна ли страховка, что будет если ее не оформить и на сколько это увеличит стоимость полиса. Ответы на эти и другие вопросы вы найдете далее в статье.

Нужно ли ОСАГО на прицеп

Конструкция большинства автотранспортных средств позволяет их владельцам ездить с прицепом, эксплуатируя его как дополнительное багажное место или в целях перевозки других вещей.

Ранее федеральным законом были определены иные правила. Так, оформлять ОСАГО если транспортное средство используется с прицепом требовалось обязательно. То есть, для законного управления нужен был отдельный страховой сертификат.

Позднее ФЗ на прицепы изменился и с 2014 года автовладельцы были освобождены от обязательства оформления отдельной автостраховки. В связи с этим факт об использовании дополнительного багажного приспособления стал указываться в автополисе, приобретенном на легковушки или грузовик.

В 2019 году страховка прицепа легкового автомобиля, приобретенная как самостоятельный документ, также не требуется, но появились другие новшества. Так, частники, эксплуатирующие легковое автотранспортное средство, могут не указывать в полисе, что используют дополнительное багажное приспособление.

Что касается ОСАГО для юридических лиц, то независимо от типа автотранспорта они обязаны указывать в автостраховке, что машина будет эксплуатироваться совместно с автоприцепом. Езда с ним по дорогам общего пользования возможна только если он зарегистрирован и имеет действующую автостраховку.

Наказание за отсутствие полиса

Согласно закону, полис ОСАГО на авто является неотъемлемой частью обязательных документов, которые автовладелец обязан иметь, передвигаясь на дорогах общего пользования.

Обязательство по покупке страхового сертификата возлагается на всех автомобилистов без исключения и за его отсутствие владелец автотранспортного средства будет вынужден понести наказание.

Штрафы за страховку предполагают материальное взыскание в следующих размерах:

  • 800 российских рублей – за полное отсутствие;
  • 500 российских рублей – если нет в наличии на момент проверки или прицеп не указан (для определенных категории автовладельцев);
  • 2 500 рублей – нет регистрации автоприцепного устройства.

По правилам, если прицеп не вписан в страховку частного лица, являющегося собственником легковушки, то сотрудник Госавтоинспекции не в праве выписывать штраф, так как по закону физического лица могут не указывать подобные сведения и это не будет расцениваться как нарушение.

Санкции в виде штрафов это лишь минимальное по размерам наказание, которое может выплатить нарушитель. Так, если в страховке нет отметки об автоприцепе, а также сам полис просрочен или не оформлен вовсе, то автомобилист может столкнуться с проблемой, когда нужно выплачивать компенсацию пострадавшим в ДТП по его вине.

Как известно, автостраховка защищает страхователя от выплат другим лицам, которые стали потерпевшими в аварии. То есть, страховщик выплатит возмещение пострадавшим вместо своего непреднамеренно виновного клиента. В случае отсутствия страховки, выплаты будут взиматься в судебном порядке с инициатора происшествия.

Особенности страхования по видам прицепов

Мы выяснили что страховка ОСАГО на прицеп легковой машины не требуется, но даже в этом случае присутствуют исключения. Освобождение от указания дополнительного багажного приспособления в сертификате страховки распространяется только на частных лиц.

Исключения по поводу необязательности уведомления страховщика касаются организаций и предприятий (юр. Лиц). В этом случае даже для прицепа легкового автомобиля потребуется бланк «автогражданки», а точнее отметка о нем в сертификате на само автотранспортное средство.

В стандартном порядке, прицеп до 750 кг и общий вес автотранспорта не должны превысить 3,5 тонны, в противном случае его придется записать в «автогражданку». Неважно для какого автотранспортного средства предназначено дополнительное багажное приспособление, на тягач, на КамАЗ или на микроавтобус. Страховка в России не обязывает покупать отдельный страховой сертификат.

Независимо от назначения дополнительного приспособления (полуприцеп), оно относится к автотранспортному средству, поэтому подлежит страхованию для следующих групп лиц:

  • Юридические лица (предприятия, организации);
  • Частные лица, установившие прицеп к грузовому автомобилю.

Владельцы легковушек освобождены от обязательства внесения отметок в автополис. Но ОСАГО на грузовик с прицепом должны оформить и частники. Ведь гражданин может иметь в собственности как легковушку, так и целый автобус.

Как видно, если ТС используется с прицепом, ОСАГО отдельно покупать не надо. Оформить страховку на доп. багажник, автомобилисты могут по добровольному желанию.

Виды страховых полисов на прицепы

Для автомобилистов не секрет, что застраховать по ОСАГО свою гражданскую ответственность обязан каждый. Данный вид страхования обеспечивает защиту финансовых интересов гражданина, который может по неосторожности и непреднамеренно стать инициатором дорожного происшествия.

Если в ДТП пострадают другие люди, то страховщик сможет выплатить компенсацию:

  • До 500 000 рублей на восстановление ущерба здоровью;
  • До 400 000 рублей на восстановление ущерба имуществу.

Поскольку отдельно страховка на прицеп не нуждается в оформлении, то защита распространяется на все виды автотранспорта используемого вкупе с дополнительным автоприцепом.

Полис ОСАГО на прицеп к легковому автомобилю позволит автовладельцу освободиться от выплаты компенсации, которую потребуют потерпевшие при ДТП, но свое ТС он восстановить будет вынужден из собственных средств.

Если автомобилист хочет, чтобы его имущество также было под защитой от других видов рисков, например, от кражи или гибели, то в добровольном порядке он может оформить Каско на прицеп и получить при наступлении страхового случая компенсацию, даже если сам был виновен в ДТП.

Застраховав по ОСАГО авто с прицепом, автомобилист защитит себя от выплаты штрафа. В случае с Каско, сотрудники дорожной полиции не проверяют его наличие, так как такой полис оформляется добровольно.

Постановка на учёт прицепа для легкового автомобиля

Автомобилист может использовать любое багажное приспособление, не уведомляя об этом страховщика, поскольку страховка на прицеп к легковому автомобилю в 2019 году не обязательна. Но страховать по ОСАГО и зарегистрировать автотранспорт – это не одно и тоже.

Следовательно, для законного управления ТС, постановка на учет прицепа для легкового автомобиля является обязательной. Страховка требуется на любой автотранспорт, также, как и гос. номера на любой тип автоприцепа. Для постановки на учет прицепа нужно предоставить его в отделение Госавтоинспекции, где и зарегистрировать, получив паспорт.

От каких рисков страхуются легковые прицепы

Обязательная «автогражданка» защищает финансовые интересы автовладельца при наступившем дорожном происшествии. Полис ОСАГО на автомобиль с прицепом надо рассматривать как единое целое. Поскольку это один документ, то и багажное приспособление будет защищено от тех же рисков.

Оформляя страховку ОСАГО на прицеп, владелец автотранспорта защищается:

  1. От риска выплаты денежной компенсации на восстановление здоровья третьих лиц, пострадавших по его вине;
  2. От риска выплаты на восстановительный ремонт автомобиля пострадавшего;
  3. От риска выплаты штрафа за отсутствие сертификата страховки.

Полис ОСАГО для легковых и других категорий автотранспорта имеет одинаковое назначение и оформляется обязательно.

Требуется ли диагностическая карта на прицеп

Оформляя полис ОСАГО на прицеп, автомобилисты могут столкнуться с тем, что в списке обязательных документов, предоставляемых страховщику, будет указана диагностическая карта технического осмотра.

Данный документ не должен вводить заблуждение, поскольку техосмотр на прицеп не делается, также как и не вписывается регистрационный номер в страховой сертификат. Следовательно, чтобы оформить страховку, достаточно предоставить карту диагностического осмотра только на автомобиль.

Как зарегистрировать прицеп без документов

Каждое прицепное устройство, эксплуатируемое совместно с автотранспортным средством, должно быть зарегистрировано. По этой причине оформить прицеп без документов на него, а также без государственного номера по закону не получится.

Автомобилист, который управляет ТС с дополнительным багажным приспособлением должен иметь документы как на автотрансопрт, так и на автоприцеп.

Особенности полиса ОСАГО на прицеп для выезда за границу

Покидая страну проживания на собственной машине, путешественники должны ознакомится с правилами страны посещения. Если автомобильный прицеп эксплуатируемый в России не нуждается в указании в полисе, то при пересечении границы и поездки в другие страны действуют другие правила.

Так, законами сопредельных государств определена обязанность оформления иностранцами зеленой карты на прицеп и машину. При этом в автостраховке указываются все данные об обоих автотранспортных средствах.

В нашей стране достаточно чтобы в страховом сертификате была отметка о прицепном устройстве и в случае ДТП Европротокол или стандартное разбирательство с присутствием сотрудников ГИБДД будет проходить в стандартном порядке.

При аварии с прицепом, виновник в протоколе обязан указать номера автотранспорта и приспособления к нему. Это необходимо, даже если дополнительный багажник не пострадал в происшествии. Техосмотр на прицеп при поездке за рубеж не требуется. Но не забывайте, что сертификат должен быть куплен на оба автотранспорта.

Как рассчитать стоимость ОСАГО на прицеп

Чтобы начать пользоваться страховкой, автовладельцы обязаны оплатить страховую премию. Она рассчитывается на основе базовых тарифов и поправочных множителей. Все показатели взаимосвязаны с данными об автомобилисте его автотранспорте. Поэтому стоимость ОСАГО будет рассчитана индивидуально.

В случае с легковым автотранспортом, разницы в цене между страховым сертификатом с автоприцепом и без него не будет, так как используемый в расчете поправочный множитель равен единице. В остальных случаях, коэффициент прицепа имеет повышающее значение, поэтому автовладельцы заплатят больше.

Если страхователь для экономии не укажет дополнительный багажник, а потом попадет с ним в ДТП, то полис будет считаться недействительным.

Стоимость страховки прицепа рассчитывается с использованием поправочных множителей равных:

  • 1.16 – для легковушек юридических лиц;
  • 1.4 – для грузовиков;
  • 1.24 – для авто, (дорожные работы);
  • 12.5 – для грузовиков (<16 тонн).

Как можно вписать в страховку ОСАГО прицеп

Автомобилист обязан уведомить компанию о том, что его авто будет эксплуатироваться с багажным приспособлением оформляя страховку на автомобиль традиционно в офисе.

На основе предоставленной информации страховой агент обязан будет вписать прицеп в ОСАГО и на основе коэффициентов рассчитать стоимость автостраховки. Назначение багажного приспособления и его габариты непосредственно влияют на цену страховки.

Отметка в полисе о прицепе обозначается в виде галочки в соответствующей графе, другой информации не указывается. Это сделано для того, чтобы автовладельцы могли использовать разные устройства и не менять для этого полис.

Как оформить страховку онлайн

Уже на протяжении нескольких лет, автомобилисты получили возможность покупать полис дистанционным способом. Это право позволяет оформлять ОСАГО на прицеп к легковому автомобилю в удаленном режиме.

Для оформления дистанционным способом необходимо:

  1. Зарегистрировать личный кабинет на веб-сайте страховщика;
  2. Заполнить анкету и заявку;
  3. Указать в заявлении о наличие прицепного устройства;
  4. Дождаться расчета размера страхового взноса;
  5. Оплатить покупку;
  6. Получить электронный бланк на почту;
  7. Роспечать сертификат и возить с собой.

Что важно при ДТП с прицепом и как правильно ездить с прицепом по ПДД

Если автотранспорт используется совместно с другими приспособлениями, его управление затрудняется, то нужно ознакомиться с тонкостями вождения.

Несомненно, эксплуатация авто с прицепом отличается от автотранспорта дополнительными устройствами, но в случае дорожного происшествия, алгоритм действий виновника и потерпевшего остается прежним.

Так, если произошло ДТП автомобилист обязан указать во всех документах, что происшествие произошло с участием дополнительного устройства, даже если оно в аварии не пострадало и не нанесло вред другим участникам движения.

Возможность управления ТС с прицепом предполагает следующие правила:

  1. Водитель должен зарегистрировать и поставить машину на учет;
  2. Перевозка людей в багажных устройствах запрещена;
  3. Скорость движения в городе не может превышать 70 км/ч;
  4. Дополнительное багажное приспособление должно иметь габаритные огни.

Страховка тросом прицепа

Главное в вождении с дополнительными устройствами – это соблюдение правил техники безопасности. Если транспортное средство эксплуатируется с автоприцепом, то его конструкция предполагает фиксирующие страховочные тросы.

Трос должен быть прикреплен к фаркопу или кузову машины, при этом система сцепления должна быть смазана. В обязанность водителя входит проверка давления в шинах, а также натяжения элементов тормозной системы.

Можно ли на автомате буксировать прицеп

Никто не запрещает буксировать прицеп на автоматической коробке переключения передач, но неправильная эксплуатация и несоблюдение правил могут стать причиной серьезных поломок автомобиля.

Считается, что использование прицепа на автомате оказывает большую нагрузку на авто, тем самым изнашивая детали и важные узлы. Чтобы минимизировать риск повреждений, рекомендуется не перевозить груз, превышающий по массе вес автомобиля. Также не рекомендуется превышать скорость в 90 км/ч.

Похожие статьи

Просмотреть результаты

Загрузка ... Загрузка ...